浙江翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家-汉戎机械无中间商

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图4和附图12所示，定位部2包括对磨耗板1纵向的凸边13进行固定的纵向止挡部21，以及对磨耗板1横向的凸边13进行固定的横向止挡部22。如附图8和附图9所示，纵向止挡部21的一面开设有对磨耗板1纵向的凸边13进行固定、组装的卡槽3，冶金翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家，纵向止挡部21的另一面开设有用于与轴箱10进行组焊的坡口8。如附图10和附图11所示，横向止挡部22的一面开设有对磨耗板1横向的凸边13进行固定、组装的第二卡槽4。磨耗板1的周边进行加工后作为止挡的安装配合面，中间的凸台为工作面。轴箱10的纵向定位结构确定磨耗板1的总厚度，并由磨耗板1的总厚度尺寸及车辆的整车要求确定增强层11与耐磨层12的厚度比例，根据增强层11的厚度及轴箱10的安装空间确定止挡的尺寸和安装方式。

纵向止挡部21和横向止挡部22均采用经过表面处理的普通碳钢挡边结构。纵向止挡部21的厚度(如附图9中h所示)与磨耗板1的厚度一致，并参与轴箱10的纵向定位。轴箱减振装置的摩擦块40为铸钢或铸铁件，高分子复合材料的磨耗板1与摩擦块40之间配合稳定工作，通过改变高分子材料的配方来获得所需要的摩擦系数，从而获得合适的车辆运行减振阻尼，并实现磨耗板1在紧凑空间内的可靠定位和组装。

纵要依据其时本地气候，调节焊机事情参数。正式焊接前，选择一段合适大小如两块mm×mm的聚胺脂橡胶板依据教训温度，速度和压力模仿正式焊接，搭接宽度不小于mm。焊接结束后与试样现场进止剥离和剪切试验，监理工程师对试样测试历程和后果进止确认，合乎范例要求后，浙江翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家，便可用其时调解好的事情参数进止正常焊接。每天焊接前都要调试，在焊接历程中，应随时留神焊机的运止状况，依据现场的真际状况对事情参数进止微调。

此外，等离子弧对焊接的热输入相对较小，焊缝形状截面较窄，深度比较大，成“酒杯”状，热影响区窄，多翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家，变形也较小，这样就能使合金角滚轮更加适合扒链和石渣对角滚轮的运动磨损。

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